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Lader & Kompressor > Leider verloren, Laderschaden vom feinsten
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Tommy
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BeitragVerfasst am: Mo Mai 24, 2010 20:48    Titel: Leider verloren, Laderschaden vom feinsten Antworten mit Zitat

Hallo Freunde,

heute hat es mich zum 2ten mal voll erwischt, ich hätte ja dagegen gewettet......der Lader hat gerade mal ca. 7 Tkm gelaufen.
Gehäuse geplatzt, 2 kleine Beulen in der Motorhaube und viel Arbeit für die nächsten Tage.

Der kleine Riemen sitzt noch am rechten Platz, man sieht das keine Zähne mehr dran sind.

Hier mal ein kleines Bild von meinem Dilemma

Klick mich

Die Teile die auf dem G Lader liegen hab ich noch im Motorraum und auf der Straße gefunden, der Rest irgendwo verteilt oder im System unterwegs.

Da kann ich mich ran halten, in 2 Wochen gehts nach Schweden, das möchte ich mir ohne Corrado nicht entgehen lassen.


Hoffe das keiner von Euch solche Erfahrungen machen muss..
Viele Grüße Tommy
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Matthias R
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BeitragVerfasst am: Di Mai 25, 2010 12:05    Titel: Antworten mit Zitat

Devise; ohne Stress vor'm Treffen ists ja auch nix rollwink.gif

Hast noch 'n Lader liegen???
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Treffenfotos gucken??? Dann auf www.corrado.net
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Tommy
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BeitragVerfasst am: Di Mai 25, 2010 13:06    Titel: Antworten mit Zitat

Ja zum Glück, wobei der noch komplett zusammen gebaut werden muss,
Lager, Simmerringe, Dichtleisten......hab ich alles neu hier liegen, als wenn ich`s gewusst hätte.

Darf jetzt das ganze Ladeluftsystem zerlegen und reinigen, da hab ich weniger Lust zu wie den neuen Lader ein zu bauen.
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Tommy
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BeitragVerfasst am: Di Mai 25, 2010 19:26    Titel: Antworten mit Zitat

Hab den Lader eben zerlegt, sieht innen alles aus wie neu, wie an der Ausbruch stelle zu sehen hat sich der Verdränger am Wackelauge verabschiedet und das Gehäuse gleich mitgenommen.
Der kleine Zahnriemen ist noch in einem Stück auf dem Lader wie es sich gehört, man sieht "nur" das es einige Zähne weggeschert hat.

Jetzt stellt sich natürlich die Frage warum das passiert ist, wenn jemand eine Idee hat wäre ich sehr dankbar dafür.

Gruß Tommy
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BlueCorrado
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BeitragVerfasst am: Di Mai 25, 2010 19:30    Titel: Antworten mit Zitat

wurde das Wackelauge auch schön gereinigt und neu gefettet?
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Tommy
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BeitragVerfasst am: Di Mai 25, 2010 19:49    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Markus, der Lader hat die 7 Tkm nicht seit der letzten Überholung.
Das war ein Original Lader von VW für ganze 5280,- DM mit Einbau.
Nix mit Pfusch und so......
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BlueCorrado
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BeitragVerfasst am: Di Mai 25, 2010 20:47    Titel: Antworten mit Zitat

welches Produktionsdatum hat der Lader denn?
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RetroVW
 
  

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BeitragVerfasst am: Mi Mai 26, 2010 22:28    Titel: Antworten mit Zitat

Klassiker. Der werksneue Lader von Jenny hat damals stolze 15tkm gehalten. Mit Serienrad. Waren einfach Schrott... und ist leider genauso bekannt...

Mein Beileid Tommy, viel Erfolg für die nächsten zwei Wochen!
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Tommy
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BeitragVerfasst am: Do Mai 27, 2010 18:43    Titel: Antworten mit Zitat

Von denen hab ich auch schon öffters gehört, hätte nur nicht daran gedacht das ich so einen haben könnte.
Wer will das schon.

War auch schon am überlegen ob der durch Schwingungen kaputt gegangen sein kann, da hört man hier oder da auch etwas drüber.
Defektes Vorderes Motorlager oder so....????

Das hab ich aber schon recht lange neu.

Das Produktionsjahr ist 99, gekauft hab ich den in 2002 bei VW, mit Internet hatte ich damals noch nix am Hut F_biggrin.gif
sonst hätte ich mir wahrscheinlich eher etwas gebrauchtes geholt.Hatte da aber noch null Ahnung.

Gruß Tommy
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knaller
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BeitragVerfasst am: Do Mai 27, 2010 18:56    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Tommy Tut mir Leid für dich ! wie sehen denn die Nebenwellenlager aus ? Laufen die noch leicht ? Hat der Lader genug Öl bekommen ?
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Gruß
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Tommy
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BeitragVerfasst am: Do Mai 27, 2010 19:23    Titel: Antworten mit Zitat

Die Nebenwelle hab ich mir noch nicht angeschaut, konzentriere mich als darauf wieder auf die Straße zu kommen,
mache ich aber morgen mal.

Die Ölversorgung dürfte keine Probleme machen, die Leitungen sind Neuwertig, Öldruck habe ich immer im Auge.
Aber Vorsicht ist besser als Nachsicht....
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Tommy
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BeitragVerfasst am: Fr Mai 28, 2010 21:41    Titel: Antworten mit Zitat

Corrado läuft wieder roll.gif
ich hoffe auch schön lange.

Hab mir die Nebenwelle mal angeschaut, wie der Rest innen absolut Top, Lager Neuwertig, nicht angelaufen-verfärbt, keine Riefen oder sonstiges.

Gruß Tommy
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knaller
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BeitragVerfasst am: Mo Mai 31, 2010 9:40    Titel: Antworten mit Zitat

So ich schliesse mich an ! G-Lader zerlegt ! Ich war gestern in Wheye auf dem Treffen und auf dem Rückweg kurz vor Oldenburg hat es meinen Lader zerlegt. Genau wie bei Tommy Wackelauge aus dem Verdränger gebrochen und ein Loch im Gehäuse. Nebenwellenlager sind noch in Ordnung. Bild folgt F_biggrin.gif Ich freu mich immer wenn ich wieder neuteile in meinen CORRADO bauen darf, Werterhaltung! F_biggrin.gif Komm aber erst am nächsten Wochenende zu Reperatur sad.gif Frage: Wie bekommt man am besten den LLK sauber ? Sind klinste Splitter drin.
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Gruß
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BeitragVerfasst am: Mo Mai 31, 2010 10:03    Titel: Antworten mit Zitat

ach f***
was denn los bei euch?
frerk da hätten wir gestern mal nicht drüber sprechen sollen...
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MfG
Micha
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knaller
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BeitragVerfasst am: Mo Mai 31, 2010 10:08    Titel: Antworten mit Zitat

Ja hast recht ! Soll man nich machen ohne auf Holz zu Klopfen smilewinkgrin.gif Ja so ist das Leben. Ab und zu verliert man, aber meistens Gewinnen die anderen F_biggrin.gif Aber Eigenlich wollt ich ja noch vor der Heimreise beim Platz noch ebend auf den Leistungsprüfstand. den ebend auseinander nehmen smile.gif Gut das ich das nicht gemacht hab, ob das wohl Peinlich geworden währe, keine Leistung und G-Lader geplatzt Live vor
tausenden zuschauern F_biggrin.gif
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BeitragVerfasst am: Mo Mai 31, 2010 13:01    Titel: Antworten mit Zitat

Das wäre ja ein Highlight geworden smilewinkgrin.gif smilewinkgrin.gif smilewinkgrin.gif
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Tommy
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BeitragVerfasst am: Mo Mai 31, 2010 18:45    Titel: Antworten mit Zitat

Das tut mir natürlich auch Leid für dich.
Extrem ärgerlich..
Ich habe den LLk erst mit Benzin geflutet, etwas einwirken lassen und recht lange geschüttelt das der Ölfilm raus geht.
Anschließend richtig viel und lange mit Wasser (Gartenschlauch) gespült.
Dann nach dem Bogen vom LLk Ausgang ein Sieb eingebaut und hoffen das alles gut gegangen ist.
Die Ladeluftrohre habe ich bis zur Drosselklappe demontiert und gereinigt, war aber nichts zu sehen.
Mit der Taschenlampe bei der Drosselklappe mal rein geschaut....und anschließen alles wieder zusammen gebaut.
Friss oder strib.....hab jetzt 170 km Probefahrt hinter mir F_biggrin.gif
Aber ich denke mal ein Kolbenfresser kommt schleichend, daher bin ich noch nicht beruhigt.

Gruß Tommy
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BeitragVerfasst am: Mo Jun 07, 2010 15:15    Titel: Antworten mit Zitat

Hier noch zwei Bilder vom Lader innocent.gif



Uploaded with ImageShack.us


Ach ja ist demnächst bei E-Bay zu ersteigern!---- Garagenfund -- Weis nicht ob er noch Funktioniert Kenn mich nicht mit G-Lader aus F_biggrin.gif F_biggrin.gif F_biggrin.gif
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BeitragVerfasst am: Mo Jun 07, 2010 20:19    Titel: Antworten mit Zitat

Mensch dann hat ja für mich jemand eine Hauptwelle über oder? eek.gif
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BeitragVerfasst am: Mo Jun 07, 2010 22:13    Titel: Antworten mit Zitat

Kommt uns mal Besuchen dann können wir das bei einer Tasse Tee aushandeln. bier.gif
was hat deine denn ? An den Simmerringen eingelaufen ?
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